高速公路对沿途土地利用及景观格局的影响——以内蒙古省道103线蒲滩木刀口到城壕段为例

利用2002年和2006年公路建设前后的两期遥感数据,分析了公路对沿线土地利用和景观格局的影响。结果表明:公路建设使公路用地面积增加了4.10km2,主要由侵占农业用地和沙地所导致;居民区、森林面积分别增加了1.12km2和0.08km2,其余土地利用类型面积有所减少;道路、居民区和森林的景观破碎化指数增加,农田、草地、灌木、沙地和水域下降;景观多样性指数增加,景观优势度降低。

内蒙古自然科学基金(200408020515);

高速公路; 土地利用; 景观格局;

10.16803/j.cnki.issn.1004-6216.2009.05.018

F542;F301;U418.9

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